超级电容汽车启动电源模块介绍

超级电容汽车启动电源模块介绍

       汽车启动电源模块，是采用超级电容器为储能电源的燃油发动机启动模块，具有同比蓄电池10倍以上的高输出电流能力，可在零下 40℃寒冷天气下仍正常工作，具有完全免维护特性，同时具有10年以上的超长使用寿命。

电池等传统电源类产品在使用过程中对运行环境要求苛刻，充电时间长，循环寿命短；而超级电容的功率密度大、快速充放电、低温特性优异、长循环寿命等特性充分满足了车辆野外救援的快速响应需求，因此在汽车应急启动领域能够发挥巨大的作用。

产品特点-长寿命、免维护：

      广泛使用的各类备用油机发电机，平时均处于待机状态，基于蓄电池本身的特性，可靠性是个难以解决的问题；同时定期的更换，带来成本的增加和维护的费用，采用模块独立或与各类蓄电池的配合，将有效解决这个问题，可满足10年以上的免维护使用。

产品特点-低能耗、待机长：

柴油发动机在长期不使用或在低温条件下，往往难以启动或因电池耗尽无法启动带来各种问题。模块能够在电池电压严重下降致使电池无法启动发动机时，完全接管发动机启动任务，顺利启动发动机。配备有高效充电模块，可直接从蓄电池吸收能量，并可在充满后实现休眠，将无用损耗消除，该控制方案采用了特有的卫星用超级电容电源超低功耗技术，实现超长待机的要求。

产品特点-工作温度范围宽：

大多数工程车辆、军用车辆、反恐防爆车辆等对作业环境温度具有特殊性，要求严苛，与通过化学反应产生和储存能量的电池不同，超级电容器用电场储能。超级电容器的这种静电储能机制使其不仅能够在不到一秒内完成充放电，同时能在-40℃~+70℃宽温度范围内正常工作，可靠运行百万次以上的充放电周期，而且耐振动、抗冲击性能良好。

产品特点-低温启动效果好：

低温启动一直是各类发动机的难题，外部加热是目前常用的手段，但是缺点也很明显：预备启动时间长（启动前需加温近1h）、 系统改造成本高、体积大、单次启动成本高、有些方式危险性比较高等等，采用模块可广泛应用于各类发动机的蓄电池增强启动领域，具有同等重量蓄电池10倍的大功率输出能力，在零下40℃低温下仍然可以正常启动，同时具有10年以上超长可靠的使用寿命，在特种车辆、低温地区各类车辆、高可靠云服务器的应急发电系统等各种场合均具有重要的应用价值。

产品核心优势：

01、提高整车电气系统的冷启动性能（-40℃~+70℃）

02、可提供的启动电流更大，启动能力更强

03、重量轻、体积小，绿色环保无污染

04、减小蓄电池用量，提高蓄电池寿命